本站讯 近日，由黄河设计院承担监理的引江补汉工程11号平洞TBM（隧道掘进机）掘进任务顺利突破1000环节点，标志着该洞施工取得阶段性成果。

该TBM于2025年3月15日始发，掘进过程中面临大坡度下坡掘进、涌水防控等多项技术难题与挑战，对姿态控制及管片拼装精度提出了极高要求。黄河设计院监理团队始终秉持“风险前置、精准管控、质量过硬”的理念，提前研判施工难点，严格审核专项施工方案，开展交班互学与协同操作培训，并通过优化掘进参数、全程旁站监督、科学协调联动，实时跟踪TBM推力、掘进速度、贯入度等关键参数，为TBM的安全高效掘进提供坚实保障。

为科学防控富水段涌水风险，监理团队坚持“先治水、后掘进”的原则，严格审查排水方案和应急处置预案，督促落实“探、引、堵、排”综合治水措施。通过组织超前地质预报与风险研判，提出优化超前灌浆建议，布设排水疏导系统，实现清污分流，全力推进固结防渗施工。在实行前方减水、中间排水、后方堵水综合治理策略的同时，强化排水能力建设与实战演练，护航工程成功安全度过涌水风险段。

针对大坡度、富水工况下易出现管片背后回填空洞、豆粒石吹填不均、注浆不饱满等问题，监理团队制定“三控一核”管控标准，即严格控制豆粒石质量与浆液配比，严格控制注浆压力与注浆量，严格控制二次补浆时机，并通过地质雷达探测、钻孔取芯等手段逐环核查回填密实度，确保管片背后回填密实。

TBM掘进顺利突破1000环，是参建各方协同作战、攻坚克难的成果，更是监理团队坚守质量底线、强化安全管控的生动实践。后续，黄河设计院监理团队将继续秉持“严谨、务实、担当”的工作作风，紧盯掘进过程中的关键工序和潜在风险，持续优化监理管控手段，强化现场监理管控力度，以精准高效的监理服务护航工程建设，为引江补汉工程顺利建设贡献力量。