济南与黄河结缘并不是始于1855年。济南因居于古济水之南而得名，其后济水消失大清河取而代之，再后来黄河夺大清河入海。济南与黄河结缘，缘于黄河是济水、大清河生命的延续，缘于三河哺育了济南发展。

古济水，让济南诞生了辉煌的史前文明

1921年是中国现代考古学元年。这一年，瑞典地质学家安特生首先发现了“北京猿人”周口店遗址，在河南发现了“仰韶文化”遗存。随后几年，他在甘肃发现齐家文化、在青海发现马家窑文化等遗存，于是提出“中华文明西来说”的论调。

1928年，考古学家吴金鼎在前往济南平陵古城考察途中，发现了城子崖台地的西面断崖上暴露着一个完整的文化层，这便是“龙山文化”遗存。因为城子崖所在的地方为龙山镇，且为首次发现，“龙山文化”由此而来。龙山文化泛指黄河中、下游地区约新石器时代晚期的一类文化遗存，分布在山东、河南、山西、陕西等地区。城子崖遗址和龙山文化遗存的发现，直接击破了“中华文明西来说”的观点，有力证实了中华五千年文明的存在和辉煌。

城子崖遗址博物馆

俗话说：“先有平陵城，后有济南府。”平陵城是济南的前身。其实，济南的根脉还可以追溯到距今约8000年的西河遗址，追溯到距今约5000年的焦家遗址。据最新中华文明探源工程成果显示，焦家遗址是目前发现的黄河下游史前城市遗址之一。

为什么这里产生了发达的史前文明？因为城子崖遗址地处巨野河与武原河“两河文明”流域，而两河流向下游3千米便汇入古济水。此地水系发达，交通便利。济水赫赫有名，为古“四渎”之一。远古时期，东夷文化和中原文化共同缔造着早期的黄河文化。济水是我国最早的“盐河”和“丝路”，秦汉之前中原很大程度上依赖济水运输贡品和物资。城子崖位于济水咽喉，通过贸易发展经济、增进文化交流，在古济水的“眷顾”下，济南地区出现了辉煌的文明。

大清河，让济南成为山东省会城市

东汉时期，受黄河改道泛滥的影响，济水逐渐淤滞。后来，大清河取代了古济水。

自西汉至明初，山东的省会一直是青州。在中华五千年的历史长河中，青州是古代名城重镇，在全国有着重要的影响，作为山东境内的政治、经济、军事、文化中心，长达千余年之久。大明洪武年间，朱元璋将山东布政司从青州迁到济南，山东盐运司、督抚军门等军政机关也纷纷迁入济南。山东省的省会从此由青州迁到济南，直至今天。

济南地位迅猛上升，最大资源便是元明后发达的内河航运体系，特别是贯通南北的“经济大动脉”京杭大运河全线开通后，济南成为繁华的水陆码头、盐业中心，人们利用大清河沟通大运河。大清河、小清河与大运河构成水网运输体系，济南成为水陆交通枢纽。

从济南府的地理位置和山东的管理范围来说，省会设在济南府，有利于沟通南北两京，并兼顾鲁西北和鲁西南。济南，作为经济中心城市得到了政治确认。

黄河，让济南实现当代都市的历史蝶变

1855年，黄河在铜瓦厢决口，冲断了京杭运河，侵占大清河河道，从此，黄河结束了700多年夺淮入海的南流历史。由于黄河改道，截断了大运河，运河漕运被迫停止。南北交通，谁主沉浮？

清末黄河泺口码头 资料图片 

津浦铁路泺口黄河大桥

1908年，清政府与英、德两国正式签订《天津浦口铁路借款合同》。贯通中国南北的津浦铁路从济南穿过，时至今日，泺口黄河铁路大桥仍在使用。当时，运盐铁路“清泺小铁路”，与黄台桥支线铁路接通，实现了“黄河、小清河、津浦、胶济互通货运”。作为内陆城市的济南，开始通江达海面向世界。

时间来到21世纪。济南的城市形态东西狭长，向南发展有泰山阻隔，向北发展有黄河天险，地域特点限制了城市发展。2005年，济南黄河一期标准化堤防建成，防洪保障体系更加健全，于是，城市跨河发展提上了议事日程。2021年，济南新旧动能转换起步区获国务院批复，是《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中唯一支持设立的“实体性”新区。济南，迎来了新的发展机遇。

济南新旧动能转换起步区

济南黄河标准化堤防

济南是个缺水的城市。近年来，该市积极实施引黄保泉工程，黄河水为济南发展提供了不竭动力。在全力保障黄河安澜的基础上，济南加快建设黄河生态风貌带示范段，打造人、河、城相协调的生态环境。

古济水、大清河、黄河承载着济南的历史和文化，共同孕育了济南的发展，见证着济南古往今来的繁华与变迁。随着济南携河北跨的推进，黄河和济南的故事还将延续……