6月28日17时25分，人工调配的黄河水开始流入黄河三角洲自然保护区的北部核心区——刁口河区域。

　　而在此之前的一个月，记者在这里看到的还是一片荒芜干渴的滩涂地。

　　其实，作为黄河三角洲自然保护区北部区域的刁口河黄河故道入海尾闾周围近5万公顷的范围，不只是在一个月之前感到了干渴，而是34年了，这里再也没有进过黄河水。用该自然保护区一千二管理站张站长的话说，除非天然降雨，这片近海区域已经34年没有尝过淡水的味道！

　　作为唯一的客水资源，黄河水是这里万事万物的“生命之源”。

　　伴随着淡水的极度缺乏，是海水的肆虐侵蚀，这片区域临海岸线蚀退严重，已有沿海10千米的土地被海水吞噬。缺少了淡水的补充与中和，这片被命名为黄河三角洲国家级自然保护区的广袤大地，地表盐碱化越来越严重，地面上不能说寸草不长，但是，禾本科的植物的确罕见，只有那些耐盐碱的赤碱蓬等植物点缀在白茫茫的滩涂上，倔强地昭示着这里仍有生命的可能。

　　那是5月中旬，在黄河口生机繁茂的季节，记者来到这里，沿着50多千米的刁口河故道行走，直至入海处，见识了这一黄河故道的衰落与凋零。

 

 故道拾闻

　　在黄委黄河河口管理局工作人员的带领下，记者对照着地图，乘车奔东北方向，沿着刁口河故道追寻当年大河入海的气象。

　　而让人失望的是，刁口河已不是一条河，它似乎仅仅是一个历史名词。

　　1964年到1976年5月期间，黄河沿着刁口河流路入海。而1976年之后的34年，这条入海流路开始荒弃，记者在沿程有些地方能看出时断时续的旧河道轮廓，而有些地方则已经与两侧田地、村庄齐平，原本一条入海大通道，消失为一截一截、大大小小的坑塘。

　　据河口管理局调查统计，在罗家屋子闸以下约3千米至孤罗路以下7.79千米处的10余千米故河道上，黄河刁口河故道被普遍开垦为种植区。河道内拦河工程和开口很多，大大小小有各类土石坝、土质坝13道，将河道截断，河槽被掩埋，刁口河故道成了七零八散的“竹节河道”。

　　随着河道主槽轨迹的日渐模糊，黄河水再也没有畅通过。

　　刁口河34年不行水，萎缩了它吐故纳新、造化万物的功能，也苦了沿岸百姓。老百姓对此不是没有想法和抱怨。

　　记者曾问，这里常年不行水，区域生产生活用水怎么解决？

　　有关部门说，胜利油田管理部门在黄河边建设了扬水站，每年抽水，通过刁口河一侧的一条窄窄的渠道把水输送到这片区域，沿程的村庄、田地就是这样接济着维持生产、生活需水。

　　一千二管理站张站长说，我们吃水都是靠拖拉机或消防车拉水。

　　在刁口河故道上的孤河路桥，记者向一王姓村民了解这一地方黄河水的引用情况，他说，不可靠，就这么点水，常常是想用的时候不够用，急用的时候不管用，为此争水纠纷不断。

　　是啊，没有长流水，沿岸的国计民生就没有了依靠。

 

 飞雁滩上静悄悄

　　随着汽车的穿越，记者一行很快进入了刁口河自然保护区。沿途除了遍布两侧的晒盐场，这里一望无际，苍茫一片，切实能够感觉到海边天际的辽阔与豪迈。

　　驶入保护区不久之后的一块“飞雁滩”指示路牌引起了大家的注意。飞雁滩——这似乎激发起了大家飞鸟翔集的想象，期待和迫切的心情取代了源自黄河故道的感伤与迷茫。

　　进入保护区的水泥路面不宽，很平坦，也没有车来车往，十多分钟我们就到了海边。可除了偶尔见到野兔、野鸡窜过，记者并没有见到翱翔的鸟儿。

　　下车后大家迫不及待地问保护区张站长，飞雁滩在哪里？

　　他背对大海指了指刚刚穿越过的这片辽阔区域说，这就是！

　　那时，大家都已经明白，没有植物分布，没有淡水水域，怎么能有鸟儿落脚啊。但还是有人问，为什么起了这么一个名字，给人这么多灵动的吸引和遐想。

　　站长解释说，1997年之前，刁口河自然保护区曾经生长着大片大片的植物林，一千二管理站的前身就是一千二林场。但1997年的一场特大海潮风暴，海水倒灌，摧毁了所有的树木，让这片区域上的生态归于绝迹。也就是从那时开始，形成了目前这种现状，植物再也长不起来，鸟儿也留不住了。

　　飞雁滩的今昔对比，让人嗟叹。而同为自然保护区的南、北区域对比，更让这位站长既感伤又无奈。

　　原由是这样的。黄河三角洲自然保护区作为国务院批准的国家级自然保护区，总面积15.3万公顷。其中，位于现行黄河入海流路周围的南部区域10多万公顷，位于刁口河流路周边的北部区域（一千二管理站）有近5万公顷。

　　而连续十年的黄河不断流，让南部区域生态得以良性维持，湿地面积不断扩大，生物多样性得到改善。

　　“你看，同样是自然保护区核心区，南区植物葱茏，水草丰美，成了国际候鸟的居留地，年年畅饮甜美的黄河水。而我们这里，要水没水，要植物没植物，鸟儿鱼儿更不能奢望，你说我们守着这么一块不毛之地有什么劲！”站长抱怨说。

　　记者追问，你曾经想过有一天让淡水重来吗？

　　张站长压抑已久的渴望脱口而出，想是想过，但没办法啊。报告也打过，可一直是无计可施、无路可走。

　　现实就是这么让人无奈，也有些残酷。没有淡水，自然保护区何来成长的希望？管理单位监管的也只能是动植物消亡的数据，而不会有发展变化的惊喜与成就感。

 拯救刁口河，为大河释重

　　大河之治，终于河口。黄河入海流路如何摆布？这始终是一个问题。

　　特别是黄河作为多泥沙河流，也让黄河河口成为世界上含沙量和输沙量最大的河口。

　　据统计，1950年到2005年间，黄河河口地区的多年平均输沙量为8亿吨，平均含沙量为25千克每立方米。因此，黄河河口入海流路一直频繁淤积、延伸、摆动、改道，成为世界大江大河中演变趋势最为剧烈的河口。

　　黄委在一最新调研报告中指出，今后相当长时期内黄河仍是一条多泥沙河流，河口多年平均来沙量5亿吨左右，海洋动力的输沙能力在3亿吨左右。

　　这就是说，现有输沙能力不足以把这些泥沙全部带往深海，河口的淤积延伸难以避免，黄河河口海岸达不到动态平衡，黄河入海流路就不能长期稳定。如若长期稳定某一条入海流路，势必造成黄河河口地区水位长期居高不下，这样会对黄河下游河道的防洪减淤造成不利影响。

　　也正是基于黄河河口规律的这一基本认识，黄委日前提出建立平衡概念，适时调整河口流路使用方略，以更为科学和积极的态度实施河口治理。

　　黄委认为，综合考虑黄河入海流路的历史状况、三角洲海域特性、历次规划流路情况及河口地区经济社会发展，在三角洲地区选择清水沟、刁口河、马新河、神仙沟及十八户等流路作为今后黄河的入海流路，并逐步实现同时使用。

　　其目的是，对于相同的输沙任务，让更多的流路参与分担。

　　刁口河流路的启用，作为一种试验，是如何实现入海流路淤积延伸与海岸蚀退达到平衡的一种先期探索。试验期间刁口河演变、水文、泥沙及海洋动力因素等方面的原型监测，将为其它入海流路的研究和治理奠定基础、创造条件。

　　有关专家指出，遵循黄河河口淤积、延伸、摆动、改道的自然演变规律，充分考虑河口淤积延伸对黄河下游河道的反馈影响，启用新的入海流路是既谋求输沙入海，又充分利用三角洲海域，减缓河口淤积延伸速率的一个必然选择。

　　对于刁口河流路，1992年原国家计委批准的《黄河入海流路规划报告》中，已明确将其作为黄河最近的备用流路，这是黄河长治久安的需要。

　　2009年11月，国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》提出，“加大黄河口治理力度，完善分洪、退洪设施，提高防洪减灾和利用洪水能力。稳定现有黄河入海流路，留足备用流路。”这也为河口治理及入海流路的管理提出了新的要求。

　　河口治理始终关乎三角洲地区的防洪安全、生产安全、生态安全。与黄河三角洲南部区域欣欣向荣的景象相比，北部的刁口河区域无异于三角洲腹地的一块“伤疤”，不早日医治好，就难有开发可言，也就提不上高效生态经济区的科学发展、和谐发展、可持续发展。

　　山东省副省长贾万志说，在全省上下全力投入到黄河三角洲高效生态经济区开发建设之际，黄委决定利用第十次调水调沙，实施黄河三角洲生态调水暨刁口河流路恢复过水试验。这一试验具有重要的历史性、标志性意义，是黄河三角洲高效生态经济区开发建设的一项重大举措，将有效补充黄河三角洲地区的工农业用水和地下水资源，有利于刁口河流路的保护，有利于河口地区经济社会的可持续发展和生态系统的良性维持。

 新生的契机

　　就是这么一块寄托着中国经济发展大计和大河之治重任的土地，却因30多年未有黄河水的通过，而成了三角洲高效生态经济区的“生态极为脆弱”之地。刁口河流路的拯救与新生，万众瞩目，民生所盼。

　　而转机来得并非偶然。

　　20世纪以来，流域机构黄河水利委员会致力于维持黄河健康生命的探索与实践，充分运用现代化的科技手段，建设“数字黄河”，构筑起黄河水量统一管理与调度的信息化系统，辅之必要的法律手段、行政手段、工程手段、经济手段，多措并举，确保了黄河连续十年不断流，为黄河口地区万物生灵的复兴与繁衍提供了不可或缺、源源不断的供给与滋养。

　　在新时期“1493”现代治黄体系中，黄委围绕实现“维持黄河健康生命”的终极目标，明确提出了九条尤为关键的治理途径和工作措施，其中针对黄河口地区治理有两条，分别是这样表述的：一、治理黄河河口，以尽量减少其对下游河道的反馈影响；二、黄河三角洲生态系统的良性维持。

　　正是有了这些明确的治理思路和相关措施，多年来，黄委对于黄河口的治理探索与试验从来没有停止过。在调水调沙进入第七个年头的2008年，黄委首次提出了向河口三角洲地区南区进行生态调水的思路，期间共向河口三角洲湿地自然保护区补水1356万立方米，核心区增加水面面积3345亩，入海口附近增加水面面积18475亩，河口三角洲湿地生态系统恢复效果明显。

　　继而在2009年汛前调水调沙期间，再次对该区域进行生态调水。期间历时10天，补水量为1508万立方米。据卫星遥感监测，湿地核心区水面面积增加5.22万亩，补水完成后，湿地平均水深增加了约0.4米。同时，由于近海口漫溢，增加河道水体面积4.37万亩。生物多样性明显提高，取得了良好的生态和社会效益。

　　带着对黄河河口治理的不断思考与探索，黄河三角洲全面补水、备用入海流路的启用等问题日渐提上黄河治理开发与管理的重要议事日程。

　　2009年7月，黄委主任李国英在东营调研期间，首次提出了结合调水调沙，进行黄河三角洲生态调水暨刁口河流路恢复过水试验。犹如一盏启明灯，这一思路点亮了河口治理新的征程，相关各方也仿佛一下子找到了努力的方向。

　　之后，为落实这一措施，山东黄河河务局、东营市人民政府和胜利油田组成了刁口河生态调水协调领导小组，山东黄河河务局局长周月鲁任组长，东营市政府1名副市长、胜利石油管理局1名副局长任副组长。先后召开多次协调会议，商讨试验工程的设计方案及实施计划。期间，山东省政府副省长贾万志多次听取有关汇报，并提出了相关指导意见。从2009年下半年开始，山东黄河河务局做了大量前期工作，组织工程技术人员进行了艰苦细致的现场调查和查勘，取得第一手资料，并编制了生态调水实施方案。

　　试验工程涉及到的沿线利津、河口两个县（区）和胜利石油管理局、济南军区生产基地、渤海农场、自然保护区等单位也积极响应，根据各自分工支持试验工程顺利推进。东营市、胜利油田、济南军区生产基地都成立了工程建设指挥部，全力以赴推进工程建设。期间新建、改建节制闸5座，开挖引水渠道2.4千米，疏通疏浚河道39千米，堵复汊口24处，并对北部自然保护区2万亩试验区块实施了引水渠开挖、海汊堵复、挡水坝修建等工程措施。

　　自刁口河恢复过流试验工作前期准备工作开始，黄委水调、水文、水资源管理等部门也结合各自职能，根据工作分工，积极投入这项新的生态修复工程之中。

　　各方的积极响应，见证了这项试验工程的民心所向，众望所归。

　　从去年提出试验设想至今，黄委主任李国英不止一次前往河口地区进行现场查勘，指导部署试验工作。正如李国英在6月24日试验工程启动仪式上所展望的那样：我们有理由相信，随着黄河三角洲高效生态经济区国家发展战略的实施，通过我们的共同努力，黄河三角洲地区的湿地生态系统一定会展现出更大范围的盎然生机，黄河三角洲的明天一定会更加美好！

　　可以想象，在本次试验结束之后，将会有6000万立方米宝贵的黄河水资源进入到25万亩湿地生态系统，刁口河流路将实现全线过水。那时，沿线生态系统将会多大程度地得到修复，一度沉睡34年、几近被遗忘的刁口河如何苏醒？值得期待！

作者： 本站记者 徐清华 黄峰 通讯员 蒋义奎 张立传    责编：