防汛的关键时期，黄河母亲却总是“很受伤”：茫茫黄河之上，一艘艘没有任何手续的采砂船肆无忌惮地在河道主槽内盗采铁砂，随着机器轰鸣，盗砂者带走的是金钱和利益，给黄河留下的却是难以抚平的伤痕和无尽的安全隐患。8月29日，为确保黄河安澜，按照黄河防总和河南防指的统一部署，焦作市组织河务、交通、海事、公安、发改委、安监局、农业局等有关部门一起对这些船只进行集中整治。

集中整治清理   斩断盗砂“黑手”

　　8月29日9时许，在黄河武陟段黄河驾部控导工程第31坝附近人头云集,大型吊车、平板车等设备机声隆隆，伸向被集中清理至坝头的采砂船的吊塔巨臂，显示着执法者的坚决。此时，参与整治非法采砂船只工作的有武陟县河务、公安等部门的工作人员，正在用一辆吊车将停在河湾处的一艘采砂船吊上岸。在这只采砂船附近，还停放着5艘采砂船。

11时许，天空中下起了小雨，笔者随检查人员又赶赴温县。此时，在温县黄河大玉兰控导工程第41坝附近，100余米长的河岸上已聚集了10余只采砂船，而在不远处的河面上，温县河务等部门的工作人员正乘坐一艘冲锋舟，指挥河面上其他采砂船往岸边聚集。而同一时期，在孟州河道境内，由副市长郭鸿军亲自挂帅，现场指挥，对从下游流窜到孟州河段的8艘违法船也在进行着同步清理。3组执法人员分别在孟州河段上中下游水中陆地同时展开行动围追堵截，有力的打击了违法采砂者的嚣张气焰。据了解，这是孟州市针对河道采铁砂展开的第二次联合执法。由于整个焦作境内部署到位，行动果断，措施得力，在此次集中整治中全线告捷。仅在29日全省联合行动的当天，焦作沿黄的武陟、温县、孟州3县（市）在黄河化工控导、大玉兰险工、驾部控导、老田庵控导和惠武浮桥等重要地段共清理出51只非法采砂船。

缘起利益驱使    导致采砂泛滥

　　2008年4月之前，恐怕没有谁知道，在伴随黄河河水奔腾、咆哮的滚滚泥沙之中，竟然能提取到含量极高的铁砂。短短两个月后，在黄河进入了防汛关键时期之际，黄河上盗采铁砂的船只却如“雨后春笋”般迅猛发展起来。仅在焦作境内河道，便出现了200余艘这样的船只。

　　虽然从6月份起，按照全省部署，焦作河务部门便开展了打击黄河盗砂的行动，但由于受利润的驱使，每逢检查，不少违法船只便沿黄河蹿至其他地市境内，与检查人员“打游击”，使得这一问题一直无法从根本上解决，黄河母亲更是被这些采砂船侵蚀得伤痕累累。

　　为什么这些“三无”船只敢不顾黄河防汛的大局和自身的安全，在黄河之上铤而走险盗采铁砂呢？8月29日，笔者私下从一位在黄河上进行非法采砂作业的船主处了解到，除下投资买船需要两三万元钱之外，采砂基本上不需要其他投资，只要把管子往沙滩里一插，开动机器，到手的就是“钱”。而且一些收铁砂的车直接开到黄河边等着收砂，“有多少收多少”。

隐患威胁防洪  自身安全缺失

从各项权威论证中我们已经明确知道，目前黄河河道内疯狂的采铁砂船只的这种无序的乱采滥挖方式，会改变河道冲淤形态，引发黄河河势变化，从而给黄河防洪安全带来不利影响；枯水期，大量采砂船运行造成的柴油泄露、生活垃圾还会污染黄河水质，加之船只搅动泥沙，引发污染附着物重新释放，可能引发水质恶化，直接影响黄河下游沿黄城镇的生活饮用水安全。

而且，这些采砂船大多数是采用土工焊接打造的方式拼装而成的，没有经过相关检测，安全性不高，属于“三无”船只。这些船动力不足，移动时只能靠人力牵引，而采砂者又没有经过专门的操作培训，在黄河汛期，黄河下游及支流沁河、伊洛河来水几率高、预见期短，采砂人员的生命安全无法得到保障。一旦遇到涨水或大风天气，极易发生翻船事件。

焦作河务局防办主任岳仁意说:“禁止河道非法采铁砂活动是一项长期性工作,目前所取得的成效只是阶段性胜利,下队段还需要做好宣传引导工作，要依法保护黄河安全，科学利用黄河资源，同时要继续加大巡查力度，发现非法开采苗头立即治理，维护黄河良好的水事管理秩序，确保河道行洪，确保人民群众财产安全”。(焦作河务局冯艳玲 余骁)