肩负使命迎难而上

——山东水文测验保护区标识牌建设纪实

吴德波

    6月上旬，黄河防总在黄河下游开展的水文测验断面清障行动过程中取得了显著的成效，解决了存在多年的影响水文测验问题。为了巩固这一成果，按照黄河防总的部署，7月中旬，山东黄河水文水资源局确立了黄河下游水文测验保护区标识牌建设任务后，各基层单位通力合作，并于8月15日提前高标准、高质量完成了建设任务。

“河道巡查员”

    接到任务后，山东水文局副局长王效孔既兴奋又担心。作为老水政队员，他深知标识牌建设对山东水文发展的意义，也明白所面临的困难。在组织制订了实施方案并报批后，他便带上水政人员，在1个多月的时间里3次“巡河”。布置任务，调研、定做、分发标识牌，协调、解决各站困难，检查督促……奔波半个多月，行程7000余公里。提起此，他笑称自己为“河道巡查员”，只是这次“河道巡查”却并不轻松。

    在各水文站，王效孔讲得最多的就是：“这是真正为我们水文服务的，我们水文人一定要重视！”在这动员令下，各站积极行动，提前优质完成了标识牌建设任务。

最难为的站长

    标识牌建设中，任务最重、困难最大的当属孙口水文站。该站测验断面两侧都有滩地，长达4500多米，分属河南、山东两省，涉及3个乡镇12个村庄400多户农民。由于前期清障力度比较大，个别地方领导的不理解，农民阻挠非常严重。为了解决这一问题，该站站长周建伟感叹：“我们真是使尽了全力！”在桩、牌预制过程中，当地经常停电，多数时间只有夜里才有电。为此，站上多次积极沟通，要求厂家在夜里有电的时候坚持作业，并派专人在现场监督，保证了质量和工期。

    为减少干扰，挖坑、埋设界桩均由站上职工完成，界桩每根重达360千克，需要四五个人才能抬动，还要抬着混凝土浇筑。由于滩区没有道路，百分之七十的桩点车辆不能到位，只能由职工慢慢抬着过去，工作量非常大。8月14日，在埋设左岸清障最集中的地方时，全体职工凌晨4时30分就开始工作，晚上9时多才完工。

站长外“面”里不“面”

    艾山水文站站长郭立新，面容白净，犹如书生，被称为“面”站长。“面”本是优柔寡断、做不得大事之意，但这个“面”站长却一点儿也不“面”！

    艾山水文站地处黄河南岸，属山东聊城市，滩地在黄河北岸，属山东济南市，平时鲜有交往，地方阻力比较大，郭立新一次次前往当地乡镇沟通。

    附近没有预制板厂，艾山站就自己动手预制桩；人员紧张，职工就加班加点；天气炎热，职工就轮换工作；夏季多雨，雨后无法高空作业，就先把钢塔擦干净，继续工作；基础浆灌需要水泥、大沙和水，而河对面是山区，没有路，就从2公里外用小车把水泥和大沙推过去，用扁担从黄河里担水过去，经沉淀后使用。

泺口站的半边天

    泺口水文站有15名职工，其中女同志7名。接到任务时，该站的中央直属建设项目也正在紧张进行中。为完成标识牌建设工作，站长李庆银立即与济南天桥黄河河务局及地方政府等单位联系，宣讲政策，协商设立范围，组织实地察看。带领职工完成好水文测报、中央直属项目建设和标识牌建设其他准备工作则都压到了副站长杨秀丽肩上。

    那些日子，大家主动放弃休息时间，全身心投入到工作中，值班、挖坑、埋桩、刷漆……虽然施工期间连续高温，但到处都有她们的身影。

    面对资金不足，职工们就自己加工界桩模板，并购置原材料，按照实施方案的要求自己浇筑保护界桩。全站职工通力合作，高标准、高质量完成了建设任务，再次彰显了黄河水文这支特别吃苦耐劳、特别负责奉献的传统精神。